05/12/25.- En la Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda en La Carlota, continúa la Expo Transporte Venezuela 2025, un evento que muestra el potencial de Venezuela en este importante sector.

‎Este viernes, la primera jornada de foros fue dedicada específicamente a la parte aeronáutica. En ese sentido, se realizó la ponencia "El encadenamiento productivo de la industria aérea, conectividad estratégica: rutas, alianzas y mecanismos para garantizar la continuidad económica y productiva de Venezuela".

‎El ingeniero Pedro Machado, gerente de Diseño de la Empresa Aeronáutica Nacional Sociedad Anónima (Eansa), habló sobre las fortalezas que tienen en el sector aeronáutico nacional con las nuevas tecnologías en procesos productivos tales como materiales compuestos.

“Nosotros tenemos la capacidad, no solamente técnica, si no de equipamiento, infraestructura y el personal capacitado para realizar sus labores. Aquí podemos hacer muchas cosas y Venezuela es un país de bien, señalo.”

De igual forma, aseguró que la industria aeronáutica de Venezuela se perfila de buena forma para el venidero año 2026.

“Tenemos muchas esperanzas de crecimiento porque ante todas estas nuevas oportunidades que nos están surgiendo con las restricciones que nos intentan poner (en referencia a la medida unilateral de Estados Unidos sobre el espacio aéreo venezolano), nosotros buscamos alternativas con países aliados y hablamos de países como China. Hay varios estudios que muestran un crecimiento y nosotros desde Eansa estamos trabajando día a día por apoderarnos de esa porción de crecimiento para hacernos poderoso a lo interno, en el Caribe y en todo el mundo”.

Darío González, gerente de proyectos de Eansa, comentó sobre la fabricación de partes y piezas de la mencionada empresa.

“Cuando hablamos de la fabricación de partes y componentes, hay que tomar en cuenta que nosotros hemos tenido que usar las capacidades tecnológicas del país que son muchas. Entonces, digamos que cuando hablamos de esa tecnología es vincular el parque tecnológico industrial de Venezuela a los procesos aeronáuticos y al hablar de esos procesos aeronáuticos debemos garantizar que el parque tecnológico que posean cada una de las empresas industriales, cumplan con una normativa internacional que es la que nos va a garantizar que el cliente pueda sentirse seguro al usar ese tipo de productos”, comentó.

González añadió que desde Eansa, el principal objetivo es garantizar la continuidad operativa de la flota aérea nacional con miras al futuro para mantener la satisfacción de los consumidores.

Por su parte Franklin Delgado, gerente de comercialización de la aerolínea venezolana Conviasa, subrayó la capacidad operativa de la principal compañía aérea del país pese a los intentos de saboteo de EE.UU mediante las sanciones económicas que pesan contra la nación suramericana.

“El límite es el cielo y somos venezolanos. Una vez el ministro (Ramón Velásquez Araguayán) que si nos cierran las puertas nos metemos por la ventana. Es así como las aerolíneas de Venezuela estamos unidas como hermanas en este bloqueo que pretenden imponernos. A pesar de toda esta situación en Conviasa mantenemos la línea de vuelo de todas nuestras aeronaves.

Mientras tanto la asesora de sistema de gestión de seguridad operacional de Bolivariana de Aeropuertos (BAER), Nataly Valladares, ahondó en la gestión de calidad y las normas que ya se implementan en los aeropuertos de Venezuela, así como de los retos que tienen a corto plazo.

“Los sistemas de gestión lo que buscan es los impactos y riesgos negativos que se nos presentan. Actualmente BAER tiene como objetivo estratégico la implementación y certificación de sistemas de gestión de seguridad operacional. ¿Qué nos permiten estos sistemas? Pues mantener la continuidad del negocio ¿a través de qué? De documentación, procesos, manuales, instructivos, políticas, establecidas claramente, de forma fluida con capital humano competente, y a través de una identificación de peligros y gestión de riesgos que nos llevan a adelantarnos a sucesos que puedan comprometer la seguridad operacional”, expresó.

De igual forma, comunicó que Bolivariana de Aeropuertos se encuentra en la implementación y certificación de 11 aeropuertos que han sido evaluados por su cantidad de operaciones y porque son puntos estratégicos para la República Bolivariana de Venezuela.

“Cuando nosotros documentamos, cuando evaluamos, cuando establecemos acciones preventivas y correctivas, eso nos permite fortalecer y mantener una operación y una industria sustentable y sostenible”, agregó.

En la feria que inició el jueves y será hasta el domingo 7 de diciembre, se pueden visualizar stands de instituciones y empresas vinculadas con el transporte tanto aéreo, terrestre y marítimo, entre ellas destacan el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), Sistema Integral de Transporte Superficial S.A (Sitssa), Fundación Venezolana de Investigación, Desarrollo e Innovación para el Transporte (Fuvidit), Avior Airlines, Bolivariana de Puertos (Bolipuertos), Astillero y Varaderos Sucre C.A, Centro de Entrenamiento de Aviación e Instrucción Aeronáutico (CEA / CÍA).

FRENCK ESTEVES / FOTOGRAFÍA: VLADIMIR MÉNDEZ / CIUDAD CCS