Caraqueños rechazan intento de paralizar transporte público capitalino
Líneas salen a trabajar apostando al diálogo con autoridades para llegar a un acuerdo
16/03/26.- Este lunes, la Gran Caracas amaneció con un paro técnico de transporte que habría sido convocado el día de ayer por el presidente de la Asociación Civil Conductores La India, Nelson Vivas y que exige, entre otras cosas, un aumento del pasaje urbano a 120 bolívares.
Esto resulta en un intento parcial de un sector del gremio de paralizar el transporte público en la ciudad capital, La Guaira y los Valles del Tuy, aun cuando el pasado 10 de marzo de estableció una mesa de trabajo donde los representantes legales de cada línea de transporte están en diálogo con las autoridades del Ministerio de Transporte para llegar a un acuerdo satisfactorio para todos.
El equipo reporteril, de Ciudad CCS, salió a las calles a pulsar la opinión de los caraqueños y caraqueñas frente a está ralentización del servicio por parte de algunas líneas. Sin embargo, a pesar del llamado, la medida no tuvo los efectos deseados y muchos transportistas salieron a trabajar y así, la población en general.
Alexander García, oriundo de la Quebradita en la parroquia San Juan, salió esta mañana, más tempranito de lo habitual, para lograr agarrar su camioneta hasta la avenida Fuerzas Armadas y evitar llegar tarde a su trabajo. Indicó que no había un “paro” como se decía en las redes sociales, sino que las camionetas pasaban más lento de lo normal.
“Yo salí de Artigas a las 4 de la mañana y sí había camionetas que pasaban más lento, pero sí vi varias unidades y la gente se montaba como podía”, dijo.
“Yo creo que esto es injusto, no veo la necesidad de parar los carros, porque al final quienes resultamos perjudicados somos los de a pie, yo no tengo para pagar un mototaxi, el salario no me da, por eso madrugué para llegar a mi trabajo”, acotó.
Por último, el caraqueño instó a las partes a sentarse a dialogar, para resolver sus desacuerdos y pensar en los usuarios porque son los que “pagan los platos rotos”, sentenció García.
Para Emily Montero, oriunda de Cotiza, en la parroquia San José esta situación la tomó un poco desprevenida, ya que se enteró por compañeros de trabajo de lo que estaba sucediendo. Además, señaló que un aumento de pasaje le pegaría en el bolsillo, ya que actualmente paga entre 300 y 400 bolívares diarios para trasladarse a su lugar de trabajo.
“Yo creo que hay que ponerse en el lugar de nosotros, porque uno entiende que los transportistas pagan los repuestos e insumos con aumento por el tema del dólar, pero todos estamos siendo afectados, ya que casi todos ganan sueldo mínimo y no tenemos para pagar un pasaje en 120 bolívares”, indicó.
Montero señaló que una paralización del servicio perjudica a todos en general porque se ralentiza todo, no genera ningún beneficio, es contraproducente para todos los sectores y atrasa a la economía del país.
“Es necesario que se pongan de acuerdo, de parte y parte, este intento de paro no beneficia a nadie, yo soy promotora y trabajo en la calle visitando clientes, en distintas zonas de la ciudad y nadie está de acuerdo con esta medida”, agregó.
Concientizar a los transportistas sobre el trato a los usuarios
Entretanto, Jennifer Rivas quien tuvo que trasladarse en su carro particular desde la Campiña, hasta la Plaza Candelaria, en la parroquia del mismo nombre, refirió al equipo que este tema es un poco más complejo que la situación presentada el día de hoy.
“Algunas unidades de transporte público prestan un servicio muchas veces deficiente, en ocasiones he presenciado que los conductores son bastante groseros con los adultos mayores y estudiantes, les niegan acceso a las unidades y eso no debe ser” acotó.
Asimismo, la caraqueña indicó que desde la semana pasada algunos choferes y colectores están cobrando por encima de lo establecido y al pagar en divisa no dan el correspondiente retorno.
“El problema del transporte público es complejo, porque aumenta siempre a pesar de lo establecido en la gaceta, trata mal a los usuarios, en especial a los adultos mayores y los estudiantes, es decir, hacen lo que les da la gana”, acotó.
Además, Rivas agregó que no son todos, pero sí se presentan casos en los cuales agreden verbalmente a los usuarios por utilizar su vehículo, incluso les dicen que se bajan de las unidades, que está afiliada a una línea de transporte público y que debe respetar algunas normas establecidas.
“Se debe discutir en esa mesa de negociación entre el Gobierno y las centrales de transporte, pienso que se debe plantear como otro tema importante la capacitación y sensibilización de estos prestadores de servicio, ya que se debe tener empatía y respeto para con nosotros los usuarios”, afirmó.
La gente no tiene para pagar los “Mototaxi”
El mototaxi Alexánder Vielma, quien presta sus servicios en las inmediaciones de la Plaza España, ubicada en la Av. Fuerzas Armadas, en el centro de Caracas, expresa el descontento y la molestia de los usuarios que desde tempranas horas de la mañana están por la interrupción parcial del servicio sin previo aviso.
"¿Cómo van a aumentar el pasaje si todavía no aumentan el sueldo? La mayoría de la gente está muy molesta. Fíjese, yo tengo una tía que tiene que agarrar diario cinco carros, son 500 bolívares diarios, si aumentan el pasaje a 100 bolívares, muchas personas están iguales", recalcó.
Vielma resaltó que a pesar de la contingencia los usuarios manifiestan que no tienen cómo pagar el servicio, sin embargo durante la jornada ha traslado a varias personas a su lugar de trabajo o residencia. También instó a los transportistas a entender que en estos momentos no pueden aumentar el pasaje porque no están dadas las condiciones, para imponer un ajuste a los pasajeros.
“Primero para aumentar el pasaje deben aumentar el sueldo, es lo primerito que deben hacer, para que la gente se pueda adaptar y sea un ganar-ganar, ya que en esta situación no lo pueden hacer”, agregó.
Hablan transportistas que salieron a trabajar
Arturo González, presidente de la Asociación de Conductores la República de la Pastora, línea que presta el servicio desde hace varias décadas, declaró a Ciudad CCS, que este llamado a paro no soluciona todos los problemas que enfrenta el sector y que solamente a través del diálogo franco, es posible que se logren las soluciones que los transportistas exigen.
“Nosotros salimos a trabajar, ya que no negamos que existen múltiples solicitudes que requieren atención, pero consideramos que un paro del servicio no resuelve nada, al contrario, perjudica a los usuarios”, sentenció.
Asimismo, destacó que los transportistas han planteado la problemática de los cauchos, los insumos y repuestos para mantener las unidades operativas en las mesas de trabajo, que se está llevando a cabo con las autoridades del Ministerio de Transporte instalado desde la semana pasada.
Por otra parte, el presidente de la línea refirió que existen otros medios para lograr que los reclamos del sector se atiendan y también alcanzar una solución que beneficie a todos, la discusión del ajuste del pasaje debe ser con la participación y el consenso de todas las líneas que prestan servicio en la ciudad de Caracas.
“Nosotros mantenemos conversaciones fraternas con los representantes del Gobierno y la idea es que se llegue a un acuerdo donde estemos todos, con ese fin se mantienen las conversaciones y es importante continuar adelante con esas negociaciones”, aseguró.
Entretanto, Carlos Ravelo, secretario de la línea El Reclamo, que cubre la ruta La Pastora - Petare, explicó que hay representación legal en las mesas en el órgano superior de transporte, donde se ha venido estableciendo un diálogo respetuoso con los transportistas, no considera positivo estos llamados a paro, que en general solo entorpecen las conversaciones.
"Salimos a trabajar, ya que tenemos un representante legal entablando conversaciones con el órgano superior de transporte constantemente, para sumarnos a un paro que no beneficia a nadie. Al final solo se entorpecen los avances en el diálogo con las autoridades", agregó.
En torno, al incremento del cobro del pasaje para la ruta suburbana, ya que esta ruta pasa por tres municipios, Libertador, Chacao y Sucre, se está proponiendo que sea de 120 bolívares. Sin embargo, aún no se ha llegado a un acuerdo y mientras no sea publicado en la Gaceta Oficial, ningún ajuste se ha logrado consensuar entre las partes hasta el momento.
“Nosotros estamos proponiendo un ajuste de la tarifa a 120 bolívares por ser una ruta suburbana, sin embargo, aún no hay acuerdo en la mesa de negociaciones y se debe esperar la gaceta cuando se oficialice el incremento oficial”, dijo.
En medio de este panorama tan complejo para los usuarios y líneas de transporte, pese a la politización por parte de algunos miembros de estas asociaciones de transportistas, es importante mantenerse informado por canales oficiales, ya que varios de los consultados expresan que la desinformación contribuye a generar caos en la población.
La mayoría de los usuarios a pesar de esta campaña, salieron a cumplir con sus trabajos y compromisos el día de hoy. Los prestadores de servicio también apostaron a la movilidad y el fortalecimiento de la economía de la ciudad, ya que es el bando en el que todos debemos permanecer.
ROXIBEL LAIRET / FOTOGRAFÍA: JESÚS CASTILLO / CIUDAD CCS
